近日九游会·(j9)官方网站，上市公司运行密集发布事迹预报。

7月14日下昼，汽车零部件企业文灿股份和光洋股份先后发布上半年齿迹预报，其中，文灿股份预计2024年半年度兑现归母净利润为7000万元~9000万元，同比增多403.21%到546.99%；光洋股份预计上半年盈利3000万元~4500万元，客岁同时亏本3876.99万元，成效扭亏为盈。

事迹报喜的汽车零部件企业并不啻这两家。近日，中鼎股份、山子高科、兴民智通、奥特佳、三联铸造、华锋股份等上半年齿迹预报均报喜，包含预增、略增、扭亏。

扫尾7月11日，按申银万国行业辨认，A股共有50家汽车零部件上市公司走漏了2024年半年报事迹预报，其中，有29家事迹报喜，占比近六成。从归母净利润来看，14家汽车零部件上市公司预计上半年增速上限超100%，其中，索菱股份、沪光股份、通用股份、金固股份、神通科技预计归母净利润同比增速上限分别为824.96%、758.21%、416.51%、349.67%、212.18%。

尽人皆知，本年上半年，汽车价钱战相对客岁而言愈演愈烈。据乘联会文书长崔东树统计，2024年1~5月降价范畴还是卓越2023年全年的9成，超越了2022年的降价总范畴。影响降价的主淌若纯电动和插混等新动力车型，燃油车降价较少。而况本年的降价潮主要集中在2~4月，其中2月份有29款车型降价，3月份有49款，4月份有54款，5月有10款。

从近日发布的事迹预报来看，乘用车整车企业盈利智商分化，部分企业利润还是被侵蚀。其中，长安股份预计上半年盈利25亿元~32亿元，同比着落58.19%~67.33%；海马汽车则是亏本同比增多至1.4亿元～1.8亿元。

在汽车价钱战热烈的布景下，汽车零部件企业上半年为何能“独善其身”？

对此，来自头部零部件企业的一位高管向第一财经记者暗意，价钱战从客岁上半年运行，但资本压力需要层层传导，这有一定的时候滞后性，而况本年以来，国内主机厂的压价力度判辨比客岁大得多。而汽车零部件一季度有尽头一部分还在沿用客岁的价钱。是以，空洞来说，价钱战所带来的影响预计会在本年下半年才会更多地反应在财报中。

零部件企业现时的事迹呈结构性增长，上述东说念主士补充说念，一方面，国际商场业务占比拟大的汽车零部件企业，能在一定进度上弥补来自国内商场主机厂的压价损失，另一方面，电动化和智能化增量业务占比拟大的零部件企业，范畴化效应也会更好。

记者从多家零部件企业的事迹预报中获悉，在行业合座承压的布景下，出口、电气化、智能化成为了汽车零部件企业事迹增长的“三驾马车”。

文灿股份公告称，本年上半年公司利润预增的主要原因，包括国内新动力汽车客户的新车型上市及老面容增量带来公司家具产量提高及收入增多，车身结构件及一体化大铸件家具跟着客户新车型上市在收入结构中的占比增多，进而带来利润增多。

光洋股份方面也暗意，行业合座增长与新面容的爬坡上量，匡助公司上半年兑现了较大幅度的收入增长。一方面2024年以来国内乘用车商场产销同比增长，汽车出口保合手快速增长，新动力汽车商场占有率稳步提高，为公司的合手续发展提供了细密的商场基础；另一方面连年来公司加快斥地新动力汽车和国际业务，定点了好多新面容，上半年各面容不休爬坡上量鼓吹了公司销售收入合座快速增长。

本年上半年，汽车商场也呈现出结构性增长态势。中汽协数据走漏，本年上半年，中国汽车产销量同比增幅仅有个位数，可是新动力汽车本年上半年产销累计完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，商场占有率达到35.2%，进一步提高。截止到本年6月底，国产新动力汽车累计产销量卓越了3000万辆。

汽车行业的另一增长极来自出口。数据走漏，本年上半年我国汽车出口量为279.3万辆，同比增长30.5%。

民生证券研报走漏，预计2024年，汽车零部件预计仍为结构性行情，智能电动化为干线，全球化预计将从1到100。领先，智能化迎产业加快元年、电动化渗入率加快、东说念主形机器东说念主有望量产；其次，特斯拉教导下零部件公司国际布局加快，全球化参加快速发延期；临了，华为、梦想、小米等新势力处于强势新车型周期，产业链公司增量显赫。

但关于通盘这个词汽车产业链来说，车企压价和付款形势合手续恶化仍是多半安静，所面对的压力照旧很大的，一家零部件企业销售总监告诉记者，平时情况下，车企每年王人会条目供应商进行“年降”，幅度一般在3%~5%傍边，这险些还是成为行业旧例。但本年以来，除了多半的“年降”外，现时车企还条目供应商不定时降价，合座目的王人在10%以上。

博世中国总裁徐大全曾公开暗意：“本年车企条目降价20%，往年的行业旧例王人是降价3%—5%，有些车企甚而直言‘不搭理降价就不付款’。”

关于传统汽车零部件而言，筹办压力依旧很大。泉峰汽车主要从事铝合金及玄色金属类汽车零部件的研发、坐蓐、销售，家具主要诈欺于汽车传动系统、引擎系统、转向与刹车系统等，本年上半年泉峰汽车归母净利润为-2.3亿元~-2.8亿元，客岁同时为-2.3亿元。关于亏本原因，泉峰汽车称公司仍处于从传统汽车零部件向新动力汽车零部件、从中微型零部件向中大型零部件的转型期。

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肖逸念念

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