最近九游会欧洲杯，咱们进入了一场比亚迪双车上市发布会，飞速产生了两个惊羡。

第一个惊羡，比亚迪老是能在对的时刻点推出对的产物。另外，经由这样肤浅的发布会亦然十分未几见：德云社相声演员撑起上半场，王朝网与海洋网的率领的一段相声撑起下半场，垄断东说念主根底不需要，两段相声就把上市的活给办了。

德云社当红演员：阎鹤祥、孟鹤堂

前年，比亚迪卖了302万辆新车，100%为新能源汽车。到了相声演员嘴里，这个成绩就造成了：一个东说念主每天换一辆车开，能从夏朝开到咫尺。

强势的限制效应带给比亚迪高大的上风，尽管价钱越来越低，比亚迪也一直能保持健康的利润。于是，一款又一款的新车齐带着美艳价钱而来，今天上市的双车亦然如斯。

“王炸双子星”上市

9月23日，比亚迪第二代宋Pro DM-i&海狮05 DM-i同场上市，这种上市时势亦然比亚迪在本年尤其心爱的，此前秦L&海豹06、海豹&海豹07DM-i也齐是肖似的时势。

这一次，新的双车也连续了“价钱镜像”的格调，第二代宋Pro DM-i&海狮05 DM-i相通推出4款车型，全系率领价一致为11.28-14.28万元。

第二代宋Pro DM-i

提及来，宋系列算得上王朝网的建国功臣，领有Pro/PLUS/MAX/L等一系列分支。

过去，宋Pro和宋PLUS的区隔并不显着，但宋Pro推出第二代以后，区别就明晰多了：宋PLUS愈加圆角化，更接近苹果手机想法的极简感；今天咱们看到的第二代宋Pro DM-i则相对更具棱角感，但值得贯注的是，第二代宋Pro的棱角感较第一代拘谨了很多，肖似“爪”形的保障杠造型愈加检朴，在保持棱角感的基础上作念了极简化处理。

第二代宋Pro提供了一系列标配建树，像3D全景透明影像、12.8英寸自符合旋转悬浮Pad（顶配为15.6英寸）、手机NFC/蓝牙钥匙、主驾座椅电动治疗等齐是标配。

另外，第二代宋Pro具备不俗的三电能力，百公里NEDC亏电油耗从4.4L裁减至3.79L，满油满电概述续航从1090km进步至1400km，初学版纯电续航里程75km，最高纯电续航里程115km，零油耗通勤代步基本不行问题。

充电效果方面，第二代宋Pro最大充电功率可达18kW，30%-80%的充电时刻最短仅需要34分钟。新车还新增交直流一体充电口，进一步进步充电便利性。

2024年上半年，宋Pro DM-i强势夺取A级SUV销冠，这款车型的任务便是打造主流求实家庭的首选，成为年青未婚用户首购取舍，同期也戮力于于成为燃油A级用户新能源改造之选。对于一款销冠产物来说，应时换代既是势必的取舍，亦然需要三想此后行、找准标的再施行的大看成。

愈加检朴的造型，也曾在很猛进程上标明了第二代宋Pro对用户需求的把抓，同期第二代宋Pro在空间、绸缪、智能化、经济性等方面均有同级中上风的发扬。

海狮05 DM-i

海洋网是比亚迪的首要基石，厚爱承担年青化和更动的管事。海洋网领有海鸥、海豚、海豹、海狮、宋PLUS等爆款车型，结束了7-30万元价钱区间、A00级到B+级的细分界限遮蔽。限度2024年8月，不到3年时刻里，海洋网累计销量已进步320万辆新车。

比亚迪海狮05 DM-i，是海洋网面向家庭用户打造的A级插混SUV，亦然“新主流家用SUV”得代表。

三电系统部分，海狮05 DM-i与第二代宋Pro DM-i的核心参数基本一致，相通具备1400km的满油满电概述续航，CLTC概述纯电续航也有75/115km两个版块，NEDC工况亏电油耗相通低至3.79L/100km。

比较传统铅酸蓄电板，刻下比亚迪产物的12V磷酸铁锂启动电板作念到了与整车同寿命，使用寿命可达15年，电板有稳固的惩处，无需牵记亏电。惟有车上有油，启动电板就能作念到弥远有电。诚然，今天的双车齐配备了这套12V磷酸铁锂启动电板。

海狮05 DM-i的「凫水逐浪」悬浮姿色台诓骗了潮流涌动的形态，离别出姿色台不同的功能区域。记号性的“海洋之芯”按捺核心配备了水晶挡杆，晶莹彻亮的举座造型和会了密致的金属加工本事。海洋之芯四周集成了空调按捺、启动按键、音量治疗、紧迫报警灯等常勤恳能按键，带有滚花掩饰的拨杆不错取舍驱动模式及车辆的驾驶模式。

海洋之芯前部用于遗弃手机，底部绸缪有镂空式的储物空间，实用性更好的同期也强化了内饰举座的悬浮感。

对了，海狮05 DM-i的建树相通丰富，3D全景透明影像、12.8英寸自符合旋转悬浮Pad（顶配为15.6英寸）、手机NFC/蓝牙钥匙、主驾座椅电动治疗等相通齐是标配建树。

更苍劲的腹黑

对于双车的亮点，比亚迪官方回来为“大好意思智省”四个字，分别对应空间、绸缪、智能化、经济性。

对于A级SUV来说，2712mm的轴距最初为座舱空间打下绝顶好的基础，真大五座的定位在这个级别显著口舌常吃香的。另外，除了新颖的表里饰绸缪和智能化体验，出色经济性亦然足以在这一级别中奠定胜局的要津。

比亚迪的「第五代DM时代」不错说是海狮05 DM-i与第二代宋Pro DM-i最核心的亮点了，这套插电式混动系统由一台热效果高达46.06%的1.5L当然吸气发动机＋两款不同功率的电动机所构成。

细数一下，「第五代DM时代」的亮点真实不少：

1、新一代插混专用刀片电板容量达到10.08/15.87kWh，容量够足；

2、电板放电倍率进步至16C，回馈功率增至5C，且得志针刺查验尺度；

3、12V磷酸铁锂小电板无亏电担忧，与整车同寿命；

4、内燃机最高热效果芜乱46.06%，压缩比从15.5进步至16；

5、EHS工况效果从87.6%进步至92%，功率密度从65kW/L进步至75kW/L；

6、多合一能源域控高度集成VCU/双电控/升压DC/OBC/DCDC/PDU等7大部件，由四合一升级为七合一，愈加紧凑。

比亚迪「第五代DM时代」之是以如斯出彩，主要收货于取舍了以电为主的能源架构、全温域整车热惩处架构、智电和会电子电气架构赋予苍劲的时代基底。

肤浅来说，系统通过多样时代和技巧结束各个部件的高度集成、协同作战、进步效果、减小损耗，并最终结束降奸险耗。此外，第五代系统在整合整车热惩处架构、芯片算力等方面齐结束了进步。最终的肃除便是实实在在的降奸险耗，不仅省俭用车老本，还有助东说念主类的绿色环保渴望。

邦点评

自本年年中比亚迪「第五代DM时代」发布以来，越来越多的新车运行搭载这套新时代，今天的双车相通再一次将第五代DM时代普及，而3.79L/100km的亏电油耗发扬恰是一份圆善答卷。

尽管产物力操纵，但第二代宋Pro DM-i与海狮05 DM-i通过绸缪打出了相反化上风。追求国潮好意思的用户不错取舍王朝网的宋Pro DM-i，更疼爱崭新感的用户则不错取舍海洋网海狮05 DM-i。

取舍两者，仅在审好意思上有离别，而在价钱上莫得离别，这亦然比亚迪绝顶理智的处所。

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