易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第十三集，在第十三聚会汇总的问题包含了Pro车型为什么不成选装电动尾翼物理按键、自动停车经过中能否都备清静交给车辆操作、充电枪解锁功能出现故障如何进军拔线等10项问题。

01、小米SU7 Pro车型可选装电动尾翼，为什么不成选装物理按键？

小米SU7 Pro 因默许并未标配电动尾翼和空气悬架，初期产物筹算在中控台只保留了空调温度及风量诊疗两个物理按键。近期咱们了解到雄壮小米SU7 Pro用户，在选装电动尾翼后，但愿八成加多诊疗电动尾翼的物理按键。小米汽车产物团队经过多轮省慎商榷，并进行排产考证后，现作出如下诊疗：小米SU7 Pro车型，可选装电动尾翼，选装后即在中控台配备四个物理按键，救助诊疗电动尾翼。这一产物诊疗在小米SU7 Pro首批请托即可已毕。同期，4月30日之前下定小米SU7 Pro版块的用户，免费送电动尾翼，请托时同步配备四个物理按键。

从小米公司建立之初，就一直刚烈与用户交一又友，接纳「参与感」的信条。“闭门觅句”无法造出用户称心的好意思满产物，期待人人捏续赐与咱们提出，咱们一定会隆重倾听。

02、能否自主诊疗处所盘转向反馈力度，还是只可随从驾驶模式？

在“随心”“畅通”“畅通+”，这些固定的驾驶模式下有出厂预设的转向手感，不救助单独诊疗；

在“M1”“M2”自界说驾驶模式菜单中，驾驶者不错把柄我方的喜好，灵活选拔轻、中、重的转向手感。

03、小米SU7有车内录像头吗，能否关闭不让拍摄以保护阴私？

在处所盘和姿色屏之间有一颗用于检测驾驶员情状的录像头。当检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等困倦或分神步履时，系统领略过语音播报、中控屏弹窗等形势，教唆驾驶员正式安全驾驶。

该系统仅在车机腹地进行步履判断和教唆，图像数据不会纪录或对神话输，充分保护用户的阴私安全。

固然，要是您不需要驾驶员困倦/分神教唆功能的话，不错在中控屏的“建立-驾驶偏好”菜单内将其关闭。以至您也不错在车机的权限处罚中径直将录像头关闭。

04、建立中的超等省电模式具体有什么作用，何时会触发？

超等省电模式是指车辆通过关闭智驾接济功能、关闭或规定空调、座椅加热等随心性功能、规定最高车速和整车加快性能，以达到训斥整车功耗，加多更多续航里程。

在车辆预估续航里程低于50km时，中控屏会弹出相干建立项弹窗及评释，此时您可选拔是否开启超等省电模式；同期您也不错在驾驶经过中的任意技能主动开启或关闭超等省电模式。请在中控屏下方禁止栏灵通建立，参预驾驶偏好>超等省电模式，点击开启或关闭该功能。

超等省电模式开启后，以下车辆功能将受到规定：

最大车速规定90km/h；

系统建立单独的经济性能源反应，禁止更直爽的扭矩输出；

空调性能受限(风量训斥、功率训斥)；

关闭处所盘加热功能；

关闭座椅加热和座椅透风等随心性功能；

关闭氛围灯；

关闭外后视镜加热和后风窗加热；

智能接济行车功能和智能接济停车功能关闭；

关闭文娱、生态做事功能、关闭哨兵模式；

车载12V直流取电口断开；

关闭电动尾翼禁止；

关闭车载智能雪柜。

当车辆通过中控屏弹窗开启超等省电模式后，在车辆充电预估里程大于300km后会自动退出超等省电模式。开启超等省电模式后，应付短时超车时，您仍不错深踩加快踏板进行片霎车速擢升。

05、小米SU7圭臬胎压bar，比圭臬值低或者高有什么影响？

小米SU7详细考量了行驶能耗、性能进展等多方面需求，制定了2.9bar的筹算胎压，保举用户按期(如一个月)按照冷态充气压力2.9bar诊疗胎压。

胎压不及或过高，也会对车辆行驶带来一定影响。举例胎压过高，会训斥轮胎的转动阻力、擢升轮胎的承载智商以及抗冲击智商；此外，也会导致轮胎合座变硬，行驶起来路感更强。

反之胎压过低，会让轮胎的转动阻力变大，轮胎的承载智商以及抗冲击智商变弱；同期，会让轮胎合座变软，让整车的乘坐随心性更好。

06、小米SU7刹车踏板与卡钳活塞莫得物理开通，这种筹算是因为什么，有什么上风？

小米SU7搭载博世全球首发的DPB+ESP10.0全解耦制动系统，具有以下4点上风：

比较传统机械真空制动系统，DPB全解耦制动系统可实现更快的建压速率，可有用裁减制动距离，助力小米SU7 Max版100km/h-0制动33.3m的优异性能。

DPB和ESP双建压模块的筹算可互为冗余，迷惑动能回收可实现四重制动冗余功能，最大限度放弃刹车失灵风险，可隆盛L4级别自动驾驶的安全冗余，给改日接济驾驶系统的升级打下基础；

DPB全解耦制动系统在极限工况(如进军制动)下，制动踏板不会传来因ABS责任或制动主缸压力波动导致的踏板反馈力度波动，不错给驾驶者提供更强的制动信心，保证安全性；

DPB全解耦制动系统可更有用地迷惑电天真能回收和机械液压制动，在日常驾驶中即便关闭动能回收，驾驶员踩下制动踏板时，车辆仍优先使用动能回收进行减慢，可有用提高车辆的续航里程。

07、能否在自动停车经过中，都备清静交给车辆操作，驾驶员都备不柔柔？

现阶段智能驾驶皆为接济驾驶，在使用智能停车接济APA及代客停车接济AVP功能时，驾驶员仍需不雅察左近环境情况，如遇非凡情况需随时进行给与。

08、不错设定自动停车、AVP代客停车的速率上限吗？

当今不救助设定智能停车接济APA与代客停车接济AVP的速率上限。

09、里面有无济急机械开启后备厢的样式？

如遇进军情况，您不错从里面使用机械样式开启后备厢，具体操作如下：

折叠后排座椅靠背，参预后备厢；

拆下后备厢济急开关守密盖板；

逆时针拨动后备厢济急开关并向外鼓舞，灵通后备厢。

10、要是充电枪解锁功能出现故障，如何进军拔线？

要是用户充电枪出现解锁故障，不错使用济急解锁拉线进行解锁，操作如下：

当先在车机内点击“住手充电”后，开启后备厢；

使用稳妥的器用(用手也行)拆卸后备厢维修盖板，并找到解锁拉线开关；

向车头处所拉动充电枪济急解锁拉线，即可解锁充电枪，并闲居取出。